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Vous recherchez un garage à Enghien les Bains pour entretenir ou réparer votre voiture ? Retrouvez les garages automobiles de Enghien les Bains et découvrez les prestations proposées pour votre véhicule, quelle que soit sa marque :
MG, Renault, Tesla, Chrysler, Rover, Citroën, Hyundai ou encore Mercedes-Benz.
Les garages peuvent notamment proposer remplacement de filtre d'habitacle, remplacement de plaquettes de frein, remplacement de ressorts de suspension, remplacement de boîte de vitesses, remplacement de turbo, diagnostic moteur ou remplacement de batterie. Les prestations disponibles varient selon les équipements et les spécialités de chaque établissement.
Consultez les informations disponibles sur les garages à Enghien les Bains, comparez les services proposés et les avis des clients, puis contactez directement les professionnels pour connaître leurs tarifs, vérifier la disponibilité d'une prestation et prendre rendez-vous.
Mon véhicule est tombé en panne. Après une recherche de panne, on m'annonce un problème de limaille de fer dans le circuit HP et qu'il faut donc changer 4 injecteurs. Je donne le feu vert pour les réparations. Les 4 injecteurs neufs ont donc étés montés sur le véhicule et au démarrage, ces 4 injecteurs sont morts car bouchés à nouveaux par de la limaille de fer. Le garage m'appelle pour m'annoncer ceci. Et qu'il faut maintenant que je ramène moi même les pièces à changer, à savoir, la pompe HP et les 4 injecteurs à nouveaux. J'amène les nouvelles pièces... Les pièces sont changées et à nouveaux bouchée par d ela limaille de fer on m'explique que c'est certainement la faute des pièces d'occasions (vendues et garanties 3 mois par un professionnel). J'amène à nouveau 3 injecteurs qu'on me demande ...On m'appelle plusieurs fois pour me dire que mon véhicule est prêt, et à chaque fois, ce sera bon pour demain .. Au final, 11 injecteurs ont étés changés par ces soit disant mécaniciens, après avoir réglé leur facture, je récupère mon véhicule: Plusieurs plastics cassés, le cuir abimé, des rayures sur la carrosserie... mais le pire, le siège conducteur est complètement allongés, une bouteille d'au à coté ... ma voiture servait donc de lit apparemment, pour la sieste ... Et je tombe à nouveau en panne 3 km plus loin, après un nouveau diagnostic, il faut changer la pompe et les 4 injecteurs à nouveau !! Leur réponse, après avoir changé 11 injecteurs : c'est à cause des pièces... J'ai perdu 2 mois, 2500e, et je me retrouve exactement au même point qu'avant, avec une voiture sale et abîmée.
Après une prise de rdv, le diagnostique est le changement d'un capteur ABS
➖Points négatifs :
3 jours d'attente pour commander la pièce chez OPEL, ensuite, après 3 jours on m'apprend qu'OPEL n'a finalement pas livré la pièce (car la cde a été oubliée) !
je demande alors qu'on me trouve la pièce dans une autre marque d'équipementiers (ATE, ou autre). On me répond que cela n'est pas possible, le ton monte et au final on me dit de venir rechercher mon véhicule non réparé car il ne souhaite plus intervenir dessus ! Honteux je n'ai jamais vu cela !
j'ai effectuer une vidange + changement de bougies + changement d'ampoule dont j'ai fourni qui m'a quand même couté 5 €,
➕Points positifs :
le délais est bon
➖Points négatifs :
vidange = huile de bas de gamme le bouchon de remplissage était rempli de mayonnaise
au deuxième changement des bougies effectuer par moi même, une chambre était couvert de suie car bougie mal fixer et de premier prix alors que facture pour des Bosch.
spcdiconas07/05/2017
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