Garages à Fouju (77390)

Recherche de panne due à une perte de puissance sur BMW 330 d.

Une dépose et contrôle du collecteur d'admission qui à mon avis n'a pas été faite (aucune trace de démontage,vis encore grippées la voiture a 13 ans).
Pour le garagiste cette pièce était en bonne état .
Après d'autre recherches il a été remplacé le catalyseur d'échappement .

➖ Points négatifs : Suite au remplacement du catalyseur,le véhicule fonctionnait exactement aussi mal qu'avant cette intervention .
Le garagiste a dit qu'il fallait rouler quelque kilomètre et tout allait rentrer dans l'ordre,la fumée noire allait disparaître.
Au bout de 500 kilomètres et encore ce jour aucun changement.
Je réside de contacter le garagiste car entre temps j'ai déposé ma voiture chez BMW pour un diagnostique et il s'est avéré que le collecteur d'admission est fendu .

Donc j'explique cela au garagiste et il me propose de m'envoyer gratuitement un collecteur d'occasion qu'il possède dans son atelier afin que moi même le remplace car je demeure dans une autre région .

Le problème est que se collecteur d'admission n'arrive toujours pas ,trois semaines déjà , après d'innombrables appel téléphoniques il ne retrouve pas le numéro de Colissimo alors je me demande si ce colis a vraiment été envoyé ?

Pour finir le dernier appel que je lui ai fait il m'a tout simplement fait attendre 20 minutes sans signe de vie donc j'ai raccroché le combiné .

Juste une simple vidange sur une clio

➕ Points positifs : ?? Le travail est fait... même + que demandé !

➖ Points négatifs : 200 € pour une vidange de clio, vous trouvez ça normal ?
Mettre la meilleure huile du marché, se faire une marge de 100 % dessus, faire les niveaux (non prévu) et facturer du lave-glace hors de prix, changer des ampoules alors que cela n'a pas été demandé....

à la base changement de la courroie de distribution puis comme par hasard une fuite d'huile s'est ajouté à ça.

➕ Points positifs : RIEN

➖ Points négatifs :
véhicule non rendu dans le temps annoncé + montant annoncé doublé le jour de la récupération du véhicule. tout était prévu et organisé même la présence de la police municipale !

1er entretien, divers défauts (micro du kit main libre marche mal, autoradio marche mal, contrôleur de clim sale de l'intérieur, a-coups moteur à 2000tr/min), remplacement pare brise, rétro gauche et pneu av

➕ Points positifs : voiture de prêt un peu cher mais bien équipé (grand punto)

➖ Points négatifs : 3 jours d'immobilisation et malgré cela le rétro n'a pas été changé, le contrôleur de clim sale --> normal pour eux (remplacé après avoir insisté puisque non nettoyable), radio --> ras aucun défaut constaté (1 jour après je leurs faisais constaté le défaut --> remplacé), pneu av rempl mais non permuté (av/ar) et pression non faite, réglage feux av non fait, a-coup moteur --> ras, normal selon eux, lors du rempl du filtre à air ils ont oublié de refixer le morceau de carter en plastique du dessous de la voiture --> il c'est a moitié sauvé une fois sur l'autoroute frottant sur le pneu av tout neuf!!!

Réparation de la direction d'une Alfa 147 après un accident.

➕ Points positifs : je suis parti

➖ Points négatifs : Une personne est venu devant ma voiture et m'a dit qu'il fallait tout changer (pneus ...) à la suite de quoi je lui ai demandé de faire son boulot et pas celui de médium. Ce qui a fait chuter le prix (les pneus n'étaient plus a changer ...). Je suis donc parti.

J'ai acheté mon véhicule d'occasion dans ce garage (année 2008).

➕ Points positifs : véhicule de remplacement

➖ Points négatifs : 1er contact, tout va bien, j'étais plutot contente. 1 mois après problème d'injecteur. Je les contacte car étant toujours sous garantie. Là le chef d'atelier me dit que cela l'étonnerai fortement. Je fais donc passé un diagnostic chez Opel pour 90 € de ma poche (ils n'ont jamais voulu me rembourser). Je retourne au garage pour montrer au chef d'atelier le résultat du diagnostic et là toujours il reste perplexe, et me propose un produit miracle (l'évitant ainsi de faire changer mon injecteur...) j'insiste, et il renvoie donc mon véhicule chez Opel. Quand je récupère la voiture, tout va bien, je demande la facture pour mon suivi-véhiucle mais là ils ne veulent pas car la facture est soi disant au nom du garage. Ils devaient m'envoyer une copie.. J'attends toujours... Le chef d'atelier me dit finalement qu'ils ont changé un injecteur et me vante toujours les bienfaits de son produit miracle, en me disant que celui ci aurait très bien marché. J'appelle donc Opel, où ils ont envoyé ma voiture, ne sentant pas trop les dires du chef d'atelier, et là Opel qui m'annonce qu'ils ont changé 2 injecteurs !! Un qui était totalement foutu, et l'autre par mesure de sécurité... Heureusement que j'étais sous garantie, au vu du prix de l'injecteur (680 €) ! Et je comprend mieux pourquoi cela ennuyait le chef d'atelier. Et aujourd'hui, avec le froid qu'il fait, je dois gratter mon parebrise de l'intérieur car il y a de la glace (parebrise changé par eux avant que j'achète la voiture). J'appelle donc le commercial, qui me dit que dans son parc c'est la meme chose... J'ai des doutes, mais n'étant plus sous garantie, je vais me débrouiller autrement. Je suis assez décue, tout avait très bien commencé pourtant...