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Mauvais diagnostique à plusieurs reprises sur panne de ralenti sur Ford Focus
Changement des cables de bougies 196 euros qui était en bon état ( un ami électricien auto les avait contrôlé )
Puis changement des bougies qui été neuves 96 euros
Puis reprogramation du calculateur 120 €, il manquait d'après FORD un paramètre !...
Puis changement de la vanne de ralenti 170 € qui fonctionnait parfaitement. ( testée également par mon ami électricien auto )
En réalité, il ne s'agissait que de reprogrammer le calculateur et rien d'autres ( 120 € ).
En conclusion, c'est un probleme mineur de ralenti qui revient cher.
La voiture a 66 000 km est nous allons nous en débarrasser au plus vite car depuis que nous l'avons, nous avons déja changé l'embrayage, la vanne de chauffage, le capteur de vitesse, un cardan et le réservoir a essence qui fuyait....
➕Points positifs :
Aucuns points positifs, constructeur et concessionnaires à éviter
FORD est une marque qui manque totalement de sérieux et qui livre sur le marché des véhicules qui ne sont pas fiables.
➕Points positifs :
A accepté de monter des pneus qui n'ont pas été achetés dans le garage
➖Points négatifs :
Mais, à la suite du changement de pneus, un des capteurs de pression ne fonctionnait plus. Le garage se refusait à reconnaître sa responsabilité , et, en plus de l'inconvénient de l'immobilisation prolongée du véhicule, Roady refusait aussi d'assumer l'impact financier, au demeurant conséquent, de la réparation.
Suite à une erreur de commande de la part d'un mécanicien (pourtant faite avec ma carte grise), le patron m'a dit que comme c'est une pièce commandée on ne rembourse pas.
Assez mécontent de sa réponse je lui est dit que ce n'était pas de ma faute
Après un bon coup de gueule il accepte de me faire un avoir en m'enlevant les 18 euros de frais de port pour le retour de sa pièce
➕Points positifs :
Rien
➖Points négatifs :
je trouve inadmissible qu'un patron me parle comme ca, ce n'est pas la première fois que j'ai des soucis dans ce centre et je n'y retournerais pas,ainsi que beaucoup de gens de ma connaissance
la derniere fois c'etait une erreur de commande plaquette av au lieu de l'arriere et une sonde pour ma clim pas rebranchée
J'ai fait de gros travaux sur mon véhicule de marque allemande.
Le patron me dit de ne pas m'inquiéter que son mécanicien est un vieux de la vieille et qu'il peut tout faire.
Je commence le chantier, chaque jour de nouvelle pièces viennent s'ajouter au devis pour finir par changer L'ENSEMBLE de tout ce qui avoisine ma panne.
Je fais tout changer dans un souci de tranquillité et voila que 5 mois après le problème se reproduit. Soit le diagnostic n'était pas bon soit les réparations ont été mal effectuées. De plus on m'informe que pour toute vérification ou autre je devrais payer la main d'oeuvre quoi qu'il arrive.
Mais au moins on peut payer en plusieurs fois (en mm temps vu comment les prix grimpent de jours en jours il faudrait presque faire un crédit pour pouvoir payer sinon)
J'avais également fait une autre grosse réparation ou ils m'ont tout fait changer et depuis mon véhicule à de gros problème de motorisation et de fonctionnement. Je suis sur que ça vient de ces travaux mais aucun moyen de le prouver je ne sais pas comment faire surtout que la encore on m'indique que pour toute action il faudra passer encore a la caisse.
Je trouve ça un peu écoeurant et je ne retournerai plus jamais la bas c'est sur et certain.
Donc un conseil pour toutes réparations IMPORTANTES (enfin qui on l'air un peu plus compliqués que des plaquettes a changer) n'allaient pas chez eux SURTOUT si vous avez une marque un peu exotique de voiture.
J'en paie encore les frais et je compte juste me débarrasser au plus vite de ma voiture avant quelle me claque dans les doigts mais vu les bruits ça va être difficile.
➕Points positifs :
payer en plusieurs fois. Bon en carrosserie
➖Points négatifs :
l'ensemble des prestations réalisées sauf la carrosserie