Garages à Campénéac (56800)

réparation d une voiture

➕ Points positifs : rien

➖ Points négatifs : Manque d amabilité.Fort désagréable avec un manque de communication impressionnant.Pas commercante du tout,prends les gens pour des moins que rien et se permet de juger sans connaitre.

lors d'un contrôle de vente de véhicule, ce garage n'est pas capable de dire les différents défauts sur la voiture, et laisse partir les clients d'un revendeur de voitures sans l'informer des défauts.

➕ Points positifs : pas de professionnalisme

➖ Points négatifs : pas de professionnalisme, inspecter une voiture et dire que le contrôle a été effectué n'est pas vrai quand on trouve des plaquettes de frein cassées et disques très usées. dommage que des revendeurs de voitures d'occasion et de très bonne reputation n'ont pas le choix sur le garage.

J'ai acheté une Fiat 500 dans ce garage.

➖ Points négatifs : Le délai de livraison n'a pas été respecté. Lors de la réception du véhicule, je venais juste de mettre le contact : réservoir à sec. Aucun gilet jaune ni triangle de fournis alors que j'ai un écrit du vendeur indiquant à quoi correspondait les "frais administratif"

Remplacement de la butée hydraulique d'embrayage, le mécanisme et la garniture

➕ Points positifs : L'embrayage a retrouvé vigueur et précision

➖ Points négatifs : A la reprise du véhicule, bruit anormal avant droit (roulement de roue HS), niveau de liquide de refroidissement inférieur de 1cm sous le niveau mini, vis manquante sur le boitier fusible du compartiment moteur, soufflet de cardan HS sur le cardan gauche coté boite de vitesse.

L'on comprendra facilement que le travail a été bâclé.

Très déçu 0 étoile. Je m'explique au mois de juillet, je fais réparer mon volant moteur (1500euros) à Nantes. Je récupère ma voiture FORD FOCUS et décide de partir voir mes parents (200km) pour le weekend à Plémet . Je m'aperçois qu'il y a une fuite sous le moteur. Je me précipite chez AD LE HO .Pour qu'il puisse constater le problème ,Il immobilise la voiture 1 semaine pour réparer la panne . Il s'avère que le premier garage a mis une mauvaise huile et ceci a dégradé la butée d'embrayage. Démontage du volant moteur .Le garage de Nantes a reconnu son erreur et a pris les réparations à son compte. Donc une semaine après je récupère ma voiture . Je fais 200 m le voyant batterie s' allume . Je fais demi-tour, retour au garage LE HO. J'expose le problème à son garagiste, il prétend qu'ils ont essayé la voiture et qu'ils n'ont rien remarqué .Il fait les tests sur la batterie, l'alternateur fait son travail .Il m'explique qu'il ne comprend pas pourquoi le voyant s'allume. Je décide de repartir en espérant que le voyant va s'éteindre. Après 200 km le voyant est toujours resté allumé. Après plusieurs jours je décide de recontacter Le garage LE HO. Pendant une semaine j'ai appelé le patron, impossible de l'avoir toujours occupé et il n'a pas eu la courtoisie de me rappeler. Je décide d'aller voir le premier garage qui a fait l'erreur . il constate qu'un faisceau n'était pas branché et m'avertie que la tringlerie était forcée. Il ne me compte rien pour le faisceau (merci ). La voiture fonctionnant et le voyant éteint je ne m'inquiète pas. Trois mois plus tard patatraque :( vitesse bloquée en première ,j'arrive plus ou moins à arriver dans un petit garage.Il me répare la panne (250 euros) .
Je vous le donne dans le mille "LA TRINGLERIE" .Il me confirme que la tringlerie a été mal montée. Je demande des explications à Mr LE HO garage AD qui m'a répondu :" qu'il n'était pas responsable des pannes et que je devais changer de voiture."

➕ Points positifs : le temps de la réparation

➖ Points négatifs : La mauvaise foi , le manque de courtoisie

Reprog BSI et devis remplacement FAP

➕ Points positifs : néant

➖ Points négatifs : Prix prohibitif
La voiture a été rendue avec la commande de centralisation sur la clé arrachée, alors que l'intervention n'avait rien à voir avec les clés...
Plus de 650€ pour changer un FAP