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Vous recherchez un garage à Paimpont pour entretenir ou réparer votre voiture ? Retrouvez les garages automobiles de Paimpont et découvrez les prestations proposées pour votre véhicule, quelle que soit sa marque :
Hyundai, Mercedes-Benz, Porsche, Suzuki, Chevrolet, Polestar, BMW ou encore Honda.
Les garages peuvent notamment proposer parallélisme, remplacement de filtre à carburant, remplacement de bougies de préchauffage, remplacement d'amortisseurs, remplacement de volant moteur, remplacement de moteur ou diagnostic électronique. Les prestations disponibles varient selon les équipements et les spécialités de chaque établissement.
Consultez les informations disponibles sur les garages à Paimpont, comparez les services proposés et les avis des clients, puis contactez directement les professionnels pour connaître leurs tarifs, vérifier la disponibilité d'une prestation et prendre rendez-vous.
➖Points négatifs :
Le délai de livraison n'a pas été respecté. Lors de la réception du véhicule, je venais juste de mettre le contact : réservoir à sec. Aucun gilet jaune ni triangle de fournis alors que j'ai un écrit du vendeur indiquant à quoi correspondait les "frais administratif"
➖Points négatifs :
Manque d amabilité.Fort désagréable avec un manque de communication impressionnant.Pas commercante du tout,prends les gens pour des moins que rien et se permet de juger sans connaitre.
lors d'un contrôle de vente de véhicule, ce garage n'est pas capable de dire les différents défauts sur la voiture, et laisse partir les clients d'un revendeur de voitures sans l'informer des défauts.
➕Points positifs :
pas de professionnalisme
➖Points négatifs :
pas de professionnalisme, inspecter une voiture et dire que le contrôle a été effectué n'est pas vrai quand on trouve des plaquettes de frein cassées et disques très usées. dommage que des revendeurs de voitures d'occasion et de très bonne reputation n'ont pas le choix sur le garage.
Remplacement de la butée hydraulique d'embrayage, le mécanisme et la garniture
➕Points positifs :
L'embrayage a retrouvé vigueur et précision
➖Points négatifs :
A la reprise du véhicule, bruit anormal avant droit (roulement de roue HS), niveau de liquide de refroidissement inférieur de 1cm sous le niveau mini, vis manquante sur le boitier fusible du compartiment moteur, soufflet de cardan HS sur le cardan gauche coté boite de vitesse.
L'on comprendra facilement que le travail a été bâclé.
➖Points négatifs :
Fin d'été 2010, lors de la vente, j'ai signalé que la climatisation du véhicule ne fonctionnait pas. La réponse a été naturellement que la réserve de gaz était à sec et que cela nécessitait juste une recharge (facile). Je fais donc faire une recharge à Norauto (car eux ne le font pas), qui me dit que cela est impossible car le système est défaillant.
J'en fait donc part au garage Denot qui, à sa charge fait une recherche de fuite, qui ne fait pas plus fonctionner la clim. Retour donc au garage.
Après plusieurs semaines d'immobilisation de mon véhicule, ils finissent par changer quasiment tous le système clim (compresseur, condenseur...) en sous-traitant avec Renault. Mais je n'obtiens que les justificatifs d'achat des pièces achetées par les soins du garage Denot pour économiser sur les réparations.
Début de l'hiver 2010, je n'ai plus l'occasion d'utiliser la clim.
Eté 2011, j'ai du froid mais franchement timide. Je ne m'inquiète pas outre mesure, je ne dois plus avoir de gaz.
Automne 2011, un autre soucis mobilise mon attention ailleurs. Le moteur lâche. Véhicule immobilisé 2 semaines. Je découvre que le véhicule n'a pas été entretenu correctement, contrairement à ce que disait le garage Denot. Cela fait plus d'an tout juste que j'ai acheté le véhicule. Donc 6000 € à ma charge.
Début d'été 2012, je tente de recharger ma clim. Mais cela pose problème car il y a toujours, devinez quoi...... une fuite, et le compresseur changé il y a 1 an et demi ne se met même pas en route.
J'en fait donc part au garage Denot qui me fait clairement comprendre que je n'obtiendrai rien d'eux car cela fais plus d'un an.
➖Points négatifs :
Prix prohibitif
La voiture a été rendue avec la commande de centralisation sur la clé arrachée, alors que l'intervention n'avait rien à voir avec les clés...
Plus de 650€ pour changer un FAP
Mak19/07/2011
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