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Vous cherchez un garage à Tournoisis pour faire des réparations sur votre BMW X2 comme
un changement de pneumatiques, une vidange, un changement de plaquettes, un changement de votre vanne EGR, un changement de votre alternateur ?
Trouvez un bon garage pour réparer votre voiture pas cher avec
un compresseur air comprimé de Citroën C1, un optique gauche de Citroën saxo, un pare choc avant avec antibrouillard de Citroën Picasso, une boite de vitesse de Dacia Logan, une portière arrière gauche de Peugeot 206.
Appelez les meilleurs garages à Tournoisis pour savoir si ils peuvent faire
un changement de démarreur sur Peugeot 2008, un entretien d'une climatisation sur Peugeot 307, une rénovation de carrosserie sur Renault Scenic, un changement de phrare sur Volkswagen Touran, un changement d'amortisseurs sur Alfa-Roméo Giulietta.
Garages à Tournoisis (45310)
Il n'y a actuellement aucun garage enregistré directement dans la commune de Tournoisis.
Retrouvez ci-dessous les professionnels les plus proches prêts à vous accueillir :
Entretien de ma RENAULT Safrane de 1994 avec 330 000 KM au compteur : réparation du système d'embrayage.
➕Points positifs :
Malgré le problème que le chef mécanicien a eu pour trouvé ma pièce (plus disponible chez RENAULT FRANCE !!!!!!!!!!!), le garage a fait le maximun pour me réparer mon véhicule dans les plus brefs délais.
De plus, les secrétaires Isabelle et Fatima sont charmantes.
➕Points positifs :
très gentil au début mais après il nous ignore...
la secrétaire nous dit qu'il n'est pas là
➖Points négatifs :
J'ai été victime par le manque de compétence, de courage et de responsabilité envers le responsable de ce garage:
1. Ils ont été incapable de réparer un turbo car ils n'ont pas respecter la procédure recommandé par Citroen (rapport d'expertise à l'appui).
2. Ils n'ont jamais pu me prêter une voiture durant les délai de réparation
3. Si c'est pris dans la garantie, il ne fait jamais de demande d'intervention.
4. Il n'a pas souhaité participer à l'expertise de ma voiture.
Cette casse turbo était causé par une fuite des injecteurs (problème connu de Citroen) qui a entrainé, au bout des 6 TURBOS CHANGES, un MOTEUR HS (limaille de fer dans tout le moteur, il ne faisait plus les vidanges...).
Tout ce litige a duré 1 an, m'a couté plus de 2000 euros, plusieurs dépannage le ma voiture et un de ma famille m'a même prêté une voiture.
Conclusion:
un accord à l'amiable avec un nouveau garagiste et l'expert a été trouvé en contrepartie de l'achat d'une nouvelle voiture (ne voulant pas aller en tribunal d'instance (somme supérieur à 400euros) qui aurait duré trop de temps et de l'argent).
Notes:
1- Je rappelle aussi que l'expert de la partie adverse, sachant que son client était en tort, a largement pris son temps malgré plusieurs appel téléphonique (plus 3 mois) pour rendre son rapport!
2- J'ai aussi un refus d'une participation de la part de Citroen car je l'ai acheté chez un mandataire (Mon turbo a cassé sur une xsara picasso n'ayant que 4 ans et 100000km l'année dernière.
Quelques conseils:
- prenez une protection juridique (fortement recommandé (je ne l'avais pas!)
- expertisez votre véhicule (prenez le votre car si c'est la partie adverse, il sera forcément de son coté)
- demander toujours une demande d'intervention ainsi qu'un rapport de fin d'intervention même si c'est pris dans la garantie.
- ne jamais payer d'autre pièces au détriment de ne pas avoir la voiture (car, même s'il est en tort, après on ne vous le remboursera jamais à moins d'aller en justice)
- attaquer le garage après un 2ème turbo cassé (aidez vous de UFC que choisir si vous n'avez pas de protection)
J'ai acheté 3 voitures d'occasion comme 1ère voiture pour mes enfants notamment dans ce garage tenu par le père et le fils.
➕Points positifs :
J'ai eu un souci avec l'une de ces voitures quelques jours après l'achat. La réparation a été faite très rapidement et gratuitement. Ils sont sérieux, disponibles, très sympathiques et arrangeants.
Il y a quelques semaines je passe la porte de ce garage près de chez moi pour changer un barillet de porte. La clé ne tourne plus dans la serrure ,on m'a proposé de changer toute la poignée de porte pour 250 euros ! Trouvant cela cher par rapport à mes moyens je me suis renseignée et j'ai trouvé un barillet chez mon constructeur automobile (18 euros neuf). Du coup, nous l'avons changé non même
➕Points positifs :
Le garage a préféré me proposer une solution très onéreuse en changeant carrément toute la poignée de porte alors qu'un simple changement de barillet suffisait. Mais bon je me suis rendue compte que l'on pouvait faire certaines réparations soi-même...
➖Points négatifs :
La facilité des solutions proposées même si elles ne correspondent pas à vos besoins