Garages à Péronville (28140)

L"entretien de ma Toyota

➕ Points positifs : ACCUEIL PROFESSIONNALISME SENS DU SERVICE RENDU

Révision, remplacement distribution et radiateur

➕ Points positifs : Professionnels très compétents et d'abord sympathique

➖ Points négatifs : pratiquent des tarifs prohibitif, prix des pièces deux à trois fois celui du commerce. Un exemple, l'huile moteur vendue 7,32 euros le litre en fût de 60 litres, et facturée 22,20 le litre au client.

Réparation d'un turbo sur une Xsara Picasso

➕ Points positifs : très gentil au début mais après il nous ignore...
la secrétaire nous dit qu'il n'est pas là

➖ Points négatifs : J'ai été victime par le manque de compétence, de courage et de responsabilité envers le responsable de ce garage:

1. Ils ont été incapable de réparer un turbo car ils n'ont pas respecter la procédure recommandé par Citroen (rapport d'expertise à l'appui).

2. Ils n'ont jamais pu me prêter une voiture durant les délai de réparation

3. Si c'est pris dans la garantie, il ne fait jamais de demande d'intervention.

4. Il n'a pas souhaité participer à l'expertise de ma voiture.

Cette casse turbo était causé par une fuite des injecteurs (problème connu de Citroen) qui a entrainé, au bout des 6 TURBOS CHANGES, un MOTEUR HS (limaille de fer dans tout le moteur, il ne faisait plus les vidanges...).

Tout ce litige a duré 1 an, m'a couté plus de 2000 euros, plusieurs dépannage le ma voiture et un de ma famille m'a même prêté une voiture.

Conclusion:
un accord à l'amiable avec un nouveau garagiste et l'expert a été trouvé en contrepartie de l'achat d'une nouvelle voiture (ne voulant pas aller en tribunal d'instance (somme supérieur à 400euros) qui aurait duré trop de temps et de l'argent).

Notes:
1- Je rappelle aussi que l'expert de la partie adverse, sachant que son client était en tort, a largement pris son temps malgré plusieurs appel téléphonique (plus 3 mois) pour rendre son rapport!

2- J'ai aussi un refus d'une participation de la part de Citroen car je l'ai acheté chez un mandataire (Mon turbo a cassé sur une xsara picasso n'ayant que 4 ans et 100000km l'année dernière.

Quelques conseils:
- prenez une protection juridique (fortement recommandé (je ne l'avais pas!)
- expertisez votre véhicule (prenez le votre car si c'est la partie adverse, il sera forcément de son coté)
- demander toujours une demande d'intervention ainsi qu'un rapport de fin d'intervention même si c'est pris dans la garantie.
- ne jamais payer d'autre pièces au détriment de ne pas avoir la voiture (car, même s'il est en tort, après on ne vous le remboursera jamais à moins d'aller en justice)
- attaquer le garage après un 2ème turbo cassé (aidez vous de UFC que choisir si vous n'avez pas de protection)

Entretien de ma RENAULT Safrane de 1994 avec 330 000 KM au compteur : réparation du système d'embrayage.

➕ Points positifs : Malgré le problème que le chef mécanicien a eu pour trouvé ma pièce (plus disponible chez RENAULT FRANCE !!!!!!!!!!!), le garage a fait le maximun pour me réparer mon véhicule dans les plus brefs délais.
De plus, les secrétaires Isabelle et Fatima sont charmantes.

➖ Points négatifs : Aucun

Dépannage & devis réparation roue

➖ Points négatifs : Pas d'information préalable sérieuse sur les conditions et tarifs. Devis très nettement excessif.

J'ai acheté 3 voitures d'occasion comme 1ère voiture pour mes enfants notamment dans ce garage tenu par le père et le fils.

➕ Points positifs : J'ai eu un souci avec l'une de ces voitures quelques jours après l'achat. La réparation a été faite très rapidement et gratuitement. Ils sont sérieux, disponibles, très sympathiques et arrangeants.

➖ Points négatifs : Rien à redire.