Garages à La Saunière (23000)

Un garage qui mérite d'être connu, un patron Pro qui sait conseiller et qui ne cherche pas a vendre systématiquement des produits. Un garage comme on n'en fait plus, un aspect humain, un dialogue, un interlocuteur compréhensif qui peut passer des heures à faire une petite réparation généralement refusée dans les grands centres. Evidemment, si vous voulez attendre votre voiture dans une atmosphère climatisée, dans un fauteuil en cuir et être accueilli par une commerciale VRP en tailleur chic, mieux vaut vous abstenir. En effet, Mr DIARD travaille seul et jongle entre le téléphone, les outils et le café qu'il propose gracieusement aux clients. C'est un garage ou les prix sont abordables et toutes les réparations sont possibles.

➕ Points positifs : Allez-y et vous ne serez pas déçus !

➖ Points négatifs : AUCUN

Suite à panne de catalyseur sur Renault Megane Estate de 2006. Étant de passage dans la région, n'a pas profité de la situation pour alourdir les réparations (catalyseur, turbo...). Ne m'a mangé que ce qui était nécessaire. Bravo et merci!

➕ Points positifs : Excellent accueil, d'une très grande gentillesse et d'un très bon rapport qualité prix. Je le recommande vivement!
Laurent 36.

Courroie de Distribution

➕ Points positifs : Le résultat pour un prix attractif

Je fais entretenir mes véhicules depuis plus de 10 ans chez eux et j'ai toujours été satisfait et de l'accueil et du travail.
Il sont compétents, sérieux et rapides.
Il est possible de payer en plusieurs fois en cas de facture élevée.
Il prête même un véhicule de courtoisie en cas de besoin.
A recommander sans hésiter.

➕ Points positifs : Rapidité
efficacité
Coût
Prêt d'un véhicule

J'ai confié à ce garage la réparation de ma voiture qui faisait un drôle de bruit.
Celui-ci venait de l'embrayage et apparemment plus précisément de la butée. Le gérant a donc voulu changer seulement cette butée pour limiter les frais.

➕ Points positifs : RIEN

➖ Points négatifs : Le problème est que l'ancienne butée a usé le système d'embrayage ( très visible à l'oeil nu ). Le "garagiste" l'a remarqué et en a même pris des photos sauf que dans l'espoir de gagner plus d'argent il a tout simplement pris la décision de remonter la nouvelle butée sur un mécanisme en mauvais état. Résultat : ma voiture fait toujours autant de bruit. Le garagiste nous propose donc de redémonter et tout changer pour 800€ de plus soit 1200€ pour changer un embrayage.
Mais encore la voiture était censé être plus ou moins réparé en 3 jours, au bout de ce délai j'appelle le garage, personne , je décide d'y aller et là je vois ma voiture dehors et on m'apprend que ca fait 2 jours qu'elle est réparée.
Résultat toujours le même bruit et 1000km de plus en 3jours.

J'ai été remorqué par le garage CALDEIRA avec mon véhicule en panne le 29 décembre 2014 pour un problème de désamorçage gasoil et une fuite à la pompe d'amorçage.

➕ Points positifs : Impossible d'expliquer car je n'ai rien apprécié du tout de ce garagiste.

➖ Points négatifs : J'ai récupéré mon véhicule seulement le 24 janvier 2015.
Trois semaines pour faire uniquement une simple purge gasoil facturée 66 euros et mentionner une fuite à la pompette.
Je n'ai parcouru seulement que 35 kms avant de retomber à nouveau en panne.
La même panne !
C'est seulement le 4 mars 2015 que j'ai pu récupérer de nouveau mon véhicule.
Ils ont changé la pompe et soit disant inspecté le circuit d'alimentation sans rien trouver (j'avais demandé à nettoyer la crépine et vérifier l'évent).
J'ai seulement parcouru 22 kms cette fois ci, et de nouveau arrêté.
Impossible d'amorcer, la pompe neuve ne pompe pas.
J'ouvre le réservoir et constate que celui ci est en dépression (et le nettoyage d'évent alors ???)
Bref je repars sans bouchon de réservoir.
Quelques kilomètres plus loin, rebelote, de nouveau impossible d'amorcer.
Je démonte et souffle dans le tuyau d'aspiration gasoil et tout rentre dans l'ordre.
J'ai du faire ça 7 fois durant les 400 kilomètres pour rentrer chez moi.

Le week end, j'ai démonté le réservoir et j'ai découvert une crépine complètement colmatée par une sorte de boue visqueuse ainsi qu'un bouchon poussiéreux de plus d'un centimètre dans la durite d'évent.

Ce garagiste n'aurai jamais du me laisser repartir ainsi sachant le nombre de kilomètres que j'avais à faire.