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Vous recherchez un garage à Plascassier pour entretenir ou réparer votre voiture ? Retrouvez les garages automobiles de Plascassier et découvrez les prestations proposées pour votre véhicule, quelle que soit sa marque :
Lada, Alfa Romeo, Fiat, Land Rover, Nissan, Škoda, Volvo ou encore Lancia.
Les garages peuvent notamment proposer recherche de fuite de climatisation, remplacement d'optique, remplacement de balais d'essuie-glace, remplacement de support moteur, réparation de boîte automatique, contrôle de charge de batterie ou remplacement de kit de distribution. Les prestations disponibles varient selon les équipements et les spécialités de chaque établissement.
Consultez les informations disponibles sur les garages à Plascassier, comparez les services proposés et les avis des clients, puis contactez directement les professionnels pour connaître leurs tarifs, vérifier la disponibilité d'une prestation et prendre rendez-vous.
Garages à Plascassier (06130)
Il n'y a actuellement aucun garage enregistré directement dans la commune de Plascassier.
Retrouvez ci-dessous les professionnels les plus proches prêts à vous accueillir :
➖Points négatifs :
rendez vous hors du temps accueil déplorable
fin juin demande de rendez vous pour véhicule sous garantie pour fuite de climatisation
pas disponible avant 10 août le 11 août restitution du véhicule avec nouveau rendez vous le 4 septembre pour changement de compresseur avec engagement d'immobilisation di véhicule 24 h pas plus
le 6 septembre appel après de nombreuses réclamations désolé le compresseur n'est pas disponible en usine
48 h d'immobilisation prise en otage du véhicule
chez Peugeot azur garage n'est pas a disposition du client mais c'est le client qui doit subir le garage
incompétence totale au mépris des consommateurs
Deux mois que j'attends ma voiture et elle n'est toujours pas commencé!!! ils l'ont laissé deux mois sur leur parking extérieur alors qu'elle avait été inondée suite à de fortes pluies!!!
➖Points négatifs :
aucune prestations depuis deux mois
Très mécontente après avoir amené un Nissan Juke qui a à peine 7000 km et ce pour une simple vidange qui aurait dû être faite dans les règles de l'art, mais ce na pas été le cas après y être retourné au bout de deux mois en disant que ma voiture sentait le chaud qu'elle fumait et qu'il manquait de l'huile. Le chef d'atelier m'a simplement répondu ça doit être un problème d'embrayage. Si ça vous le refait passer, je l'essayerai, donc je suis reparti et tout à coup panne sèche sur la route, après avoir été vu par un expert, et pesage de l'huile, résultats,changement d'huile, très mal fait, il restait plein de résidus donc pas d'aspiration,huile .huile de très mauvaise qualité et pas approprié pour ce modèle de Voiture. = le turbo a cassé au bout de deux mois tout cela est vraiment lamentable, tout simplement pour une vidange qui n'a pas été effectuée correctement
➖Points négatifs :
Le point négatif, c'est que quand je suis retourné, on aurait dû me dire autre chose que simplement c'était sûrement un problème d'embrayage, je ne pense pas qu'une voiture qui perd de l'huile et qui fume et qui sent le chaud, ça puisse être un problème d'embrayage
changement plaquettes de freins - changement pneumatiques
➕Points positifs :
Professionnels à l'écoute du client - Le patron fait parti des mécanos "à l'ancienne", avec une réelle efficacité tant sur le travail que sur les relations humaines. A recommander sans risque
➕Points positifs :
Grosso modo correcte, au niveau carrosserie et mécanique. En revanche, surtout ne pas s'attacher aux "détails".
Voir çi après pour plus d'info.
➖Points négatifs :
Vous amenez la voiture pour une réparation ou une modification ? Elle en ressort avec d'autres soucis, négligences au remontages, commandes non rebranchées, fils en vrac, bref aucun suivi qualité, de l'à peu près érigé en business.
Un exemple ? Je rapporte ma TR4 car fuite du circuit de chauffage ? Je la reprends, plus de problème, puisque le circuit de chauffage a été purement et simplement court-circuité, plus de durites...
J'ai comme ça bien des exemples..
Donc, bien outillé et de formation adéquate, j'ai passé mon temps à refaire correctement leurs bidouilles, c'est formateur, je commence à bien connaître la TR4.