Vous amenez la voiture pour une réparation ou une modification ? Elle en ressort avec d'autres soucis, négligences au remontages, commandes non rebranchées, fils en vrac, bref aucun suivi qualité, de l'à peu près érigé en business.
Un exemple ? Je rapporte ma TR4 car fuite du circuit de chauffage ? Je la reprends, plus de problème, puisque le circuit de chauffage a été purement et simplement court-circuité, plus de durites...
J'ai comme ça bien des exemples..
Donc, bien outillé et de formation adéquate, j'ai passé mon temps à refaire correctement leurs bidouilles, c'est formateur, je commence à bien connaître la TR4.