Ayant acheté un véhicule Peugeot expert 1.9TD avec le moteur entièrement refait selon M.AMATO Marc le patron, il se trouve que chez lui refaire un moteur consiste a lui passer un coup de Karcher.Prix 2000€ car il me reprend ma VOLVO 940TD 1500 €en liquide et 500€ par chèque.Mais ne veut pas me faire de facture ,ni de reçu tant que le chèque n'est pas encaissé.Après il me sortira qu'il n'en a pas l'obligation.Ca y ai je met le contact,dure de passer la 1ere mais il va voir ça???Quand? Mystère donc je me met en route et....bout de 10 km sur autoroute a 120 km/h La cocotte minute a éjecté la vapeur :dommage que je n'avais pas de pomme de terre nous aurions pu faire la raclette.Quand a l'assistance promise par le garagiste,je l'attends encore.Retour au garage le lendemain c'est soit disant le rhéostat qui était cuit pour un moteur refait complètement!!!!!!!!!!!!!!!!Changement du rhéostat enfin ce qu'il m’assure,pour le même résultat.Pour une voiture soit disant avec le moteur refait,la liste est longue pour ce qui ne fonctionne pas. Tous les barillets sont a changer,la sortie du pot d'échappement sortie moteur même pas en face silencieux arrière complètement pourri,démontage de l'habillage de la porte coulissante:perdue compte tours en panne etc etc.Même chose avec ma voisine une mémé de 65 ans qui elle aussi a eu droit au tarif au faciès.Pour finir je l'attaque en justice en passant par la DGCCRF et d'autres organismes pour que d'autres ne soit pas bananés comme les 2 ou 3 personnes avec qui j'ai parlé de ce garage et de son patron

 Rien

 Seconde chose je lui demande de faire la vidange de mon PAJERO de 1994 : je te ferais un prix m'assure le quidam :résultat une facture de 300€ sans facture l'huile doit venir de la NASA et de plus même pas fait le graissage des 4 malheureux graisseurs qu'il y a sous la caisse.Pas d’étiquettes pour le kilométrage (plus en stock)? Bref...