Achat d une voiture ! Nombreux problèmes par la suite qu'il ne prend en garantie ! Il m'a fait un faux papier de vente ! J'ai donc mis ça dans la main de la justice
Points négatifs : Garagiste qui bricole les voitures pour que ça tienne un moment...
distribution et entretien sur voiture de prestige
Points positifs : fiabilité humilité professionnalisme et prix très compétitif
En déplacement vers Bayeux, j'était sur l'autoroute quand un problème est survenu sur mon véhicule. Etant près de la sortie Le Mans, je suis allé dans le premier garage rencontré. Le diagnostic a été que l'injecteur n°2 était mort, il fallait le changer,
donc immobiliser le véhicule(avec une remorque) pour plusieurs jours. J'ai contacté mon garagiste par téléphone qui m'a dit que c'était probablement un problème de connectique qui pouvait être résolu rapidement. j'ai eu beaucoup de mal à faire réaliser cette opération qui m'a permis de reprendre la route sans problème.
Points négatifs : Si je n'avait pas contacté mon garagiste, ce professionnel m'infligeait un désagrément incroyable.
Venu pour le remplacement de 2 pneus avant. Le responsable a justifié une vidange de boîte de vitesses automatique par mon kilométrage (plus de 140 000 km) et l'absence de trace d'entretien de la boîte, en m'affirmant que les constructeurs préconisent une telle vidange tous les 60 000 km. J'ai demandé en quoi elle consistait : il m'a décrit une vidange complète avec une machine par aspiration, qu'il présentait comme plus performante que la méthode des constructeurs, incluant le changement de la « crépine » qu'il m'a présentée comme le filtre de la boîte. Il m'a expliqué que le paiement en 4 fois sans frais n'était pas possible pour les seuls pneus, la marge sur les pneus étant selon lui trop faible, mais qu'en ajoutant la vidange de boîte, il pouvait débloquer ce financement. J'ai accepté sur la foi de ces informations.
Points positifs : Accueil correct et bienveillant à première vue. Le responsable était disponible et à l'écoute lors du premier contact.
Points négatifs :
On m'a présenté cette vidange comme nécessaire alors que Peugeot ne prévoit aucune vidange périodique pour cette boîte. Leurs propres documents montrent qu'ils ont récupéré 7,05 litres et réinjecté 8,52 litres, dans une boîte d'une capacité de 7 litres. Une « crépine » m'a été facturée alors qu'un agent Peugeot atteste par écrit que cette pièce n'existe pas pour ce modèle, et leur propre rapport indique que le filtre n'a pas été remplacé. Aucun défaut de convertisseur avant l'intervention ; le défaut P0741, qui détruit la boîte, est apparu après.
J'ai dû revenir faire reprendre le parallélisme, mal réalisé. Puis, les problèmes de boîte apparaissant, j'ai ramené le véhicule plusieurs fois : passages valise, immobilisations, dont une journée entière, sans solution ni document remis. On a fini par me dire de faire diagnostiquer le code défaut chez Peugeot et de revenir. J'ai attendu plus de deux mois ce rendez-vous. Peugeot a constaté la destruction de la boîte. Je suis revenu avec le diagnostic, comme demandé — et depuis, plus aucune solution : courriels sans réponse, mise en demeure en recommandé sans réponse.
Résultat : boîte hors service, devis de réparation supérieur à 12 000 €. Mon conseil : avant toute vidange de boîte automatique en centre auto, vérifiez auprès du constructeur si elle est prévue pour votre modèle. Litige en cours.
achat d'une voiture neuve
Points positifs :
la qualité du dédommagement quand on on ne respecte pas les délais, ni l'égarement du véhicule neuf : des tapis de sols !!
la grande rapidité à faire signer un bon de commande et un chèque d'acompte !!!
Points négatifs : le manque de communication (c'est le client qui doit s'informer), la non réactivité commerciale (aucun dédommagement prévu), l'absence de considération humaine vis à vis de la clientèle
Je suis venue pour faire changer mes deux pneus arrière chez ce franchisé de la marque Roady.
Points positifs : L'accueil était bien.
Points négatifs :
En repartant du garage, j'ai constaté un bruit sourd (trajet L'Aigle/Paris). En arrivant à Paris, j'ai fait examiné ma voiture par un diagnosticien de la marque de ma voiture qui a trouvé un "trou étrange" dans le soufflet de mon cardan. Ayant fait plus de 150Km avec ce trou, la graisse de mon cardan devenue de l'huile (en chauffant) a fini par s'échapper et mon cardan est maintenant mort.
Je suis donc dans l'obligation de changer le soufflet et le cardan.
Ma voiture avait été vérifier de A à Z juste avant d'aller au garage, ne présentant aucun problème et ne faisant aucun bruit suspect.