Garages à Sauret Besserve (63390)

En 2023 je suis allée faire changer les triangles qu'il m'a facturé 326€ aujourd'hui en 2025 j'ai du faire changer les rotules de direction et faire un parallélisme et le garagiste qui l'a fait à trouver une chasse de 1° et me dit que ça vient du triangle qui a un souci et qu'il est vieux et que c'est normal alors je lui dit que les triangles sont neufs changer y'a deux ans et d'après le garagiste c'est impossible et qu'il ne sont pas neuf en gros je me suis fait enfler de 876€ pour une prestation qu'il n'a pas réalisé
Je suis maintenant obliger de les changer par moi-même

➕ Points positifs : Aucun

➖ Points négatifs : Demander toujours à ce que l'on vous restitue les anciennes pièces qui ont été changer

J'ai été remorqué par le garage CALDEIRA avec mon véhicule en panne le 29 décembre 2014 pour un problème de désamorçage gasoil et une fuite à la pompe d'amorçage.

➕ Points positifs : Impossible d'expliquer car je n'ai rien apprécié du tout de ce garagiste.

➖ Points négatifs : J'ai récupéré mon véhicule seulement le 24 janvier 2015.
Trois semaines pour faire uniquement une simple purge gasoil facturée 66 euros et mentionner une fuite à la pompette.
Je n'ai parcouru seulement que 35 kms avant de retomber à nouveau en panne.
La même panne !
C'est seulement le 4 mars 2015 que j'ai pu récupérer de nouveau mon véhicule.
Ils ont changé la pompe et soit disant inspecté le circuit d'alimentation sans rien trouver (j'avais demandé à nettoyer la crépine et vérifier l'évent).
J'ai seulement parcouru 22 kms cette fois ci, et de nouveau arrêté.
Impossible d'amorcer, la pompe neuve ne pompe pas.
J'ouvre le réservoir et constate que celui ci est en dépression (et le nettoyage d'évent alors ???)
Bref je repars sans bouchon de réservoir.
Quelques kilomètres plus loin, rebelote, de nouveau impossible d'amorcer.
Je démonte et souffle dans le tuyau d'aspiration gasoil et tout rentre dans l'ordre.
J'ai du faire ça 7 fois durant les 400 kilomètres pour rentrer chez moi.

Le week end, j'ai démonté le réservoir et j'ai découvert une crépine complètement colmatée par une sorte de boue visqueuse ainsi qu'un bouchon poussiéreux de plus d'un centimètre dans la durite d'évent.

Ce garagiste n'aurai jamais du me laisser repartir ainsi sachant le nombre de kilomètres que j'avais à faire.

changement de frein, montage des pneus

➕ Points positifs : voiture rendu a l heure convenue siege ayant ete recouvert d un plastique pour eviter la salissure

Révisions des mes voitures, changements de disques, diagnostic de panne électrique

➕ Points positifs : Je suis averti et informé avant les opérations. Pas de surprises. Le travail est bien fait ainsi que les tâches annexes.

1er contact : a pris mon vehicule pour redresser portière déformée par forcement dans tentative de vol et a tarifé seulement 20e car que de la main d'oeuvre ,Puis autre fois :remplacement aile avant plus pare choc et phare sur Fiat Panda suite à choc avec autre vehicule.

➕ Points positifs : rapidité, amabilité, confiance, prix

➖ Points négatifs : rien

Service demandé: révision des 60000km pour une twingo de 96. Travaux effectués dans les temps mais problème: le montant de la facture s'élève à 446 euros!!!! Le détail de la facture ne montre pourtant rien de plus (à part le changement d'un cache clignotant à 10 euros, de la tête d'allumeur et de la vérif des bougies) qu'une simple révision (huile, filtres, contrôles). Surpris et abasourdi j'ai payé. Puis je me suis renseigné. Je ne suis pas le premier à payer ce genre de tarif pour une révision des 60000 km mais ça reste rare heureusement. Ce prix n'est pas justifié et est complètement exagéré!

➕ Points positifs : Délai

➖ Points négatifs : De plus je n'ai pas été prévenu ni n'ai signé de devis (ce qui apparemment est obligatoire au dessus de 150 euros) m'indiquant que cette fameuse révision allait me couter 1 bras. je ne suis évidemment pas satisfait et meme plutôt furieux d'avoir été pris pour un pigeon!!!