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Vous cherchez un garage à Bagnols pour faire des réparations sur votre Citroën C4 comme
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un amortisseur de Nissan Leaf, un clignotant droit de Nissan Micra, un vérin de crémaillère de Nissan Note, une aile avant gauche de Opel Corsa, une pompe a eau de Peugeot 207.
Appelez les meilleurs garages à Bagnols pour savoir si ils peuvent faire
un changement de votre alternateur sur Renault Kadjar, un changement de démarreur sur Renault Scenic, une rénovation de carrosserie sur Alfa-Roméo Mito, un changement d'optique sur Fiat Panda, un changement d'embrayage sur Volvo XC40.
Garages à Bagnols (63810)
Il n'y a actuellement aucun garage enregistré directement dans la commune de Bagnols.
Retrouvez ci-dessous les professionnels les plus proches prêts à vous accueillir :
Défaut moteur sur un Camping car Ducato en pleine canicule. Vérification et acquitement du défaut de suite sans rendez vous. Un concentré de gentillesse et de disponibilté. Grand merci.
➕Points positifs :
Pris sans Rdv et diagnostic irreprochable.
J'ai été remorqué par le garage CALDEIRA avec mon véhicule en panne le 29 décembre 2014 pour un problème de désamorçage gasoil et une fuite à la pompe d'amorçage.
➕Points positifs :
Impossible d'expliquer car je n'ai rien apprécié du tout de ce garagiste.
➖Points négatifs :
J'ai récupéré mon véhicule seulement le 24 janvier 2015.
Trois semaines pour faire uniquement une simple purge gasoil facturée 66 euros et mentionner une fuite à la pompette.
Je n'ai parcouru seulement que 35 kms avant de retomber à nouveau en panne.
La même panne !
C'est seulement le 4 mars 2015 que j'ai pu récupérer de nouveau mon véhicule.
Ils ont changé la pompe et soit disant inspecté le circuit d'alimentation sans rien trouver (j'avais demandé à nettoyer la crépine et vérifier l'évent).
J'ai seulement parcouru 22 kms cette fois ci, et de nouveau arrêté.
Impossible d'amorcer, la pompe neuve ne pompe pas.
J'ouvre le réservoir et constate que celui ci est en dépression (et le nettoyage d'évent alors ???)
Bref je repars sans bouchon de réservoir.
Quelques kilomètres plus loin, rebelote, de nouveau impossible d'amorcer.
Je démonte et souffle dans le tuyau d'aspiration gasoil et tout rentre dans l'ordre.
J'ai du faire ça 7 fois durant les 400 kilomètres pour rentrer chez moi.
Le week end, j'ai démonté le réservoir et j'ai découvert une crépine complètement colmatée par une sorte de boue visqueuse ainsi qu'un bouchon poussiéreux de plus d'un centimètre dans la durite d'évent.
Ce garagiste n'aurai jamais du me laisser repartir ainsi sachant le nombre de kilomètres que j'avais à faire.
Service demandé: révision des 60000km pour une twingo de 96. Travaux effectués dans les temps mais problème: le montant de la facture s'élève à 446 euros!!!! Le détail de la facture ne montre pourtant rien de plus (à part le changement d'un cache clignotant à 10 euros, de la tête d'allumeur et de la vérif des bougies) qu'une simple révision (huile, filtres, contrôles). Surpris et abasourdi j'ai payé. Puis je me suis renseigné. Je ne suis pas le premier à payer ce genre de tarif pour une révision des 60000 km mais ça reste rare heureusement. Ce prix n'est pas justifié et est complètement exagéré!
➕Points positifs :
Délai
➖Points négatifs :
De plus je n'ai pas été prévenu ni n'ai signé de devis (ce qui apparemment est obligatoire au dessus de 150 euros) m'indiquant que cette fameuse révision allait me couter 1 bras. je ne suis évidemment pas satisfait et meme plutôt furieux d'avoir été pris pour un pigeon!!!