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un diagnostic électronique sur Peugeot 106, un changement de batterie sur Toyota Corola, un changement de phrare sur Volkswagen Golf, un changement d'embrayage sur Volkswagen Polo, un changement d'amortisseurs sur Alfa-Roméo Mito.
Garages à Sainte Scolasse sur Sarthe (61170)
Il n'y a actuellement aucun garage enregistré directement dans la commune de Sainte Scolasse sur Sarthe.
Retrouvez ci-dessous les professionnels les plus proches prêts à vous accueillir :
Garages à proximité de Sainte Scolasse sur Sarthe (61170)
Je suis venue pour faire changer mes deux pneus arrière chez ce franchisé de la marque Roady.
➕Points positifs :
L'accueil était bien.
➖Points négatifs :
En repartant du garage, j'ai constaté un bruit sourd (trajet L'Aigle/Paris). En arrivant à Paris, j'ai fait examiné ma voiture par un diagnosticien de la marque de ma voiture qui a trouvé un "trou étrange" dans le soufflet de mon cardan. Ayant fait plus de 150Km avec ce trou, la graisse de mon cardan devenue de l'huile (en chauffant) a fini par s'échapper et mon cardan est maintenant mort.
Je suis donc dans l'obligation de changer le soufflet et le cardan.
Ma voiture avait été vérifier de A à Z juste avant d'aller au garage, ne présentant aucun problème et ne faisant aucun bruit suspect.
Achat d une voiture ! Nombreux problèmes par la suite qu'il ne prend en garantie ! Il m'a fait un faux papier de vente ! J'ai donc mis ça dans la main de la justice
➖Points négatifs :
Garagiste qui bricole les voitures pour que ça tienne un moment...
achat d'une mr2 toyota en 2012 vent faite par D.D voiture vendu avec une homologation faite avec des faux papiers vendeur poursuivie par le tribunal de nanterre pour escroquerie en bande organisée ma voiture a été saisie par la justice j'ai perdu 15000E
➕Points positifs :
aucun grand parleur
➖Points négatifs :
nul n'assume pas ses responsabilitées
En déplacement vers Bayeux, j'était sur l'autoroute quand un problème est survenu sur mon véhicule. Etant près de la sortie Le Mans, je suis allé dans le premier garage rencontré. Le diagnostic a été que l'injecteur n°2 était mort, il fallait le changer,
donc immobiliser le véhicule(avec une remorque) pour plusieurs jours. J'ai contacté mon garagiste par téléphone qui m'a dit que c'était probablement un problème de connectique qui pouvait être résolu rapidement. j'ai eu beaucoup de mal à faire réaliser cette opération qui m'a permis de reprendre la route sans problème.
➖Points négatifs :
Si je n'avait pas contacté mon garagiste, ce professionnel m'infligeait un désagrément incroyable.
foxy23/09/2020
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