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Vous cherchez un garage à Toutlemonde pour faire des réparations sur votre BMW série 2 comme
un changement de pneumatiques, une géométrie, une vidange, un changement de disque de freins, un changement de votre vanne EGR ?
Trouvez un bon garage pour réparer votre voiture pas cher avec
un boitier papillon accelerateur de Citroën Picasso, un phare droit de Dacia Duster, un vérin de lunette arrière de Mercedes Classe A, un vérin hayon de Nissan Qashqai, une portière arrière gauche de Opel Corsa.
Appelez les meilleurs garages à Toutlemonde pour savoir si ils peuvent faire
un diagnostic électronique sur Peugeot 107, un changement de démarreur sur Renault Kadjar, un entretien d'une climatisation sur Toyota Corola, un changement d'optique sur Ford Mondeo, un changement d'amortisseurs sur Fiat 500.
Montage de 2 pneus arrières. Deuxième visite en un an chez concept auto La Tessoualle et franchement que du bonheur.
➕Points positifs :
Des pros très sympas. Un service rapide et irréprochable. Des personnes sérieuses et très aimables. Je recommande ce garage sans aucune réserve.
➖Points négatifs :
Nous avons été dépanné sur l'autoroute par le Garage Hecka suite appel téléphonique à Europe Assistance. La courroie de l'altenateur avait cédé. Le garage Hecka nous a fait un devis selon les préconisations Renault (alors que notre Scénic est vieux, année 2000) à 1800 €TTC (changement de l'alternateur, de la courroie de l'alternateur, du kit distribution, pompe à eau, galet...) et a refusé de nous changer uniquement la courroie de l'alternateur. Nous habitons à 800 kms... Nous avons donc louer un camion porte auto (800 € loc, essence, péages) et avons changé la courroie de l'alternateur (50 € founiture)... Faites le calcul ! Je dénonce la malhonnêté de ce garage, abusant de la situation pour imposer des réparations abusives.
➖Points négatifs :
Ce professionnel si on peut dire professionnel n as pas peur de vendre un ou des véhicules ou les be à bas sont bafoués sur la sécurité. Résultat. Disque de frein av feuille de papier à cigarette triangle inférieur mort amortisseurs et tête amortisseurs mort. Embrayage mort. Fuite d huile tringlerie de levier de vitesse mort. Support de boîte mort. Bref. On se demande comment sa peut passer au contrôle technique.