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Vous cherchez un garage à Ormes pour faire des réparations sur votre Citroën C1 comme
une géométrie, un changement de disque de freins, un changement de plaquettes, un parallelisme, un changement de votre pot d’échappement ?
Trouvez un bon garage pour réparer votre voiture pas cher avec
un amortisseur de Citroën C4, un optique droit de Citroën xantia, un pare choc arrière de Citroën Cactus, un vérin capot de Dacia Lodgy, un vérin de pédale de frein à main de Mercedes Classe E.
Appelez les meilleurs garages à Ormes pour savoir si ils peuvent faire
un diagnostic électronique sur Opel Corsa, un diagnostic sécurité sur Volkswagen Touran, un entretien d'une climatisation sur Volkswagen Polo, un changement d'optique sur Fiat Panda, un changement d'embrayage sur Volvo XC40.
Entretien de ma RENAULT Safrane de 1994 avec 330 000 KM au compteur : réparation du système d'embrayage.
➕Points positifs :
Malgré le problème que le chef mécanicien a eu pour trouvé ma pièce (plus disponible chez RENAULT FRANCE !!!!!!!!!!!), le garage a fait le maximun pour me réparer mon véhicule dans les plus brefs délais.
De plus, les secrétaires Isabelle et Fatima sont charmantes.
J'ai acheté 3 voitures d'occasion comme 1ère voiture pour mes enfants notamment dans ce garage tenu par le père et le fils.
➕Points positifs :
J'ai eu un souci avec l'une de ces voitures quelques jours après l'achat. La réparation a été faite très rapidement et gratuitement. Ils sont sérieux, disponibles, très sympathiques et arrangeants.
➕Points positifs :
la position du garage en plein dans le "village automobile"
➖Points négatifs :
attention aux accords verbaux, ils ne sont qu'éphémères; bien lire le bon de commande.
pas de facture après l'achat du véhicule.
contrôle technique peu scrupuleux.
➕Points positifs :
très gentil au début mais après il nous ignore...
la secrétaire nous dit qu'il n'est pas là
➖Points négatifs :
J'ai été victime par le manque de compétence, de courage et de responsabilité envers le responsable de ce garage:
1. Ils ont été incapable de réparer un turbo car ils n'ont pas respecter la procédure recommandé par Citroen (rapport d'expertise à l'appui).
2. Ils n'ont jamais pu me prêter une voiture durant les délai de réparation
3. Si c'est pris dans la garantie, il ne fait jamais de demande d'intervention.
4. Il n'a pas souhaité participer à l'expertise de ma voiture.
Cette casse turbo était causé par une fuite des injecteurs (problème connu de Citroen) qui a entrainé, au bout des 6 TURBOS CHANGES, un MOTEUR HS (limaille de fer dans tout le moteur, il ne faisait plus les vidanges...).
Tout ce litige a duré 1 an, m'a couté plus de 2000 euros, plusieurs dépannage le ma voiture et un de ma famille m'a même prêté une voiture.
Conclusion:
un accord à l'amiable avec un nouveau garagiste et l'expert a été trouvé en contrepartie de l'achat d'une nouvelle voiture (ne voulant pas aller en tribunal d'instance (somme supérieur à 400euros) qui aurait duré trop de temps et de l'argent).
Notes:
1- Je rappelle aussi que l'expert de la partie adverse, sachant que son client était en tort, a largement pris son temps malgré plusieurs appel téléphonique (plus 3 mois) pour rendre son rapport!
2- J'ai aussi un refus d'une participation de la part de Citroen car je l'ai acheté chez un mandataire (Mon turbo a cassé sur une xsara picasso n'ayant que 4 ans et 100000km l'année dernière.
Quelques conseils:
- prenez une protection juridique (fortement recommandé (je ne l'avais pas!)
- expertisez votre véhicule (prenez le votre car si c'est la partie adverse, il sera forcément de son coté)
- demander toujours une demande d'intervention ainsi qu'un rapport de fin d'intervention même si c'est pris dans la garantie.
- ne jamais payer d'autre pièces au détriment de ne pas avoir la voiture (car, même s'il est en tort, après on ne vous le remboursera jamais à moins d'aller en justice)
- attaquer le garage après un 2ème turbo cassé (aidez vous de UFC que choisir si vous n'avez pas de protection)
Différent soucis avec plusieurs véhicule.
Je les ai emmener dans ce garage suite aux conseils d'une connaissance et je ne déposerai plus jamais mes voitures ailleurs.
J'avais un soucis avec une VW corrado 16S qui ne voulait plus rien savoir, brouter, je l'avais emmener chez des garagistes à proximité de chez moi et même chez RENAULT avec la revue technique et ils n'ont jamais su résorber mon soucis.
Au garage du Loiret, c'est à l'oreille que mon problème a été décelé. Depuis elle tourne comme une horloge.