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Vous cherchez un garage à Meaucé pour faire des réparations sur votre BMW série 2 comme
un changement de pneumatiques, une géométrie, une vidange, une révision, un parallelisme ?
Trouvez un bon garage pour réparer votre voiture pas cher avec
un alternateur de Mercedes Classe C, un boitier papillon accelerateur de Nissan Qashqai, un pare choc arrière de Peugeot 206, un vérin de lunette arrière de Peugeot 308, une fusée avant gauche de Peugeot 2008.
Appelez les meilleurs garages à Meaucé pour savoir si ils peuvent faire
un diagnostic électronique sur Renault Captur, un diagnostic sécurité sur Renault Scenic, un changement de démarreur sur Toyota Yaris, un entretien d'une climatisation sur Alfa-Roméo Mito, un changement d'embrayage sur Volvo S40.
Intervention de dépannage suite à une panne de véhicule sur l'autoroute, puis stockage du véhicule et enfin mise en casse automobile
➕Points positifs :
Maitrise de son métier, professionnalisme et disponibilité. A parfaitement répondu à mes besoins. Il a géré avec l'assurance pour le transport et mis un véhicule de prêt à ma disposition.
➖Points négatifs :
Pas de point négatif sur cette intervention
Il s'agissait de changer les 2 pneus avant sur un TOYOTA CHR.
➕Points positifs :
La réactivité est là avec une commande en direct des pneus. L'accueil par le personnel présent est sympa et professionnel. Le travail est réalisé dans des délais très raisonnables le jour et à l'heure du RDV. La remise fidélité (50 euros !) est appliquée comme annoncée dans la publicité. Bref, je recommande Euromaster DREUX !
Je suis venue pour faire changer mes deux pneus arrière chez ce franchisé de la marque Roady.
➕Points positifs :
L'accueil était bien.
➖Points négatifs :
En repartant du garage, j'ai constaté un bruit sourd (trajet L'Aigle/Paris). En arrivant à Paris, j'ai fait examiné ma voiture par un diagnosticien de la marque de ma voiture qui a trouvé un "trou étrange" dans le soufflet de mon cardan. Ayant fait plus de 150Km avec ce trou, la graisse de mon cardan devenue de l'huile (en chauffant) a fini par s'échapper et mon cardan est maintenant mort.
Je suis donc dans l'obligation de changer le soufflet et le cardan.
Ma voiture avait été vérifier de A à Z juste avant d'aller au garage, ne présentant aucun problème et ne faisant aucun bruit suspect.