Garages à Broons (22250)

Réparation moteur suite à une panne et vidange

➕ Points positifs : Excellent service et tres bon acceuil!
Garage à conseiller!

➖ Points négatifs : aucun

Pb de roulement roue AR.

➕ Points positifs : Très sympathique et pro. M'a dépanné en qques minutes. Prix très raisonnable.

Très déçu 0 étoile. Je m'explique au mois de juillet, je fais réparer mon volant moteur (1500euros) à Nantes. Je récupère ma voiture FORD FOCUS et décide de partir voir mes parents (200km) pour le weekend à Plémet . Je m'aperçois qu'il y a une fuite sous le moteur. Je me précipite chez AD LE HO .Pour qu'il puisse constater le problème ,Il immobilise la voiture 1 semaine pour réparer la panne . Il s'avère que le premier garage a mis une mauvaise huile et ceci a dégradé la butée d'embrayage. Démontage du volant moteur .Le garage de Nantes a reconnu son erreur et a pris les réparations à son compte. Donc une semaine après je récupère ma voiture . Je fais 200 m le voyant batterie s' allume . Je fais demi-tour, retour au garage LE HO. J'expose le problème à son garagiste, il prétend qu'ils ont essayé la voiture et qu'ils n'ont rien remarqué .Il fait les tests sur la batterie, l'alternateur fait son travail .Il m'explique qu'il ne comprend pas pourquoi le voyant s'allume. Je décide de repartir en espérant que le voyant va s'éteindre. Après 200 km le voyant est toujours resté allumé. Après plusieurs jours je décide de recontacter Le garage LE HO. Pendant une semaine j'ai appelé le patron, impossible de l'avoir toujours occupé et il n'a pas eu la courtoisie de me rappeler. Je décide d'aller voir le premier garage qui a fait l'erreur . il constate qu'un faisceau n'était pas branché et m'avertie que la tringlerie était forcée. Il ne me compte rien pour le faisceau (merci ). La voiture fonctionnant et le voyant éteint je ne m'inquiète pas. Trois mois plus tard patatraque :( vitesse bloquée en première ,j'arrive plus ou moins à arriver dans un petit garage.Il me répare la panne (250 euros) .
Je vous le donne dans le mille "LA TRINGLERIE" .Il me confirme que la tringlerie a été mal montée. Je demande des explications à Mr LE HO garage AD qui m'a répondu :" qu'il n'était pas responsable des pannes et que je devais changer de voiture."

➕ Points positifs : le temps de la réparation

➖ Points négatifs : La mauvaise foi , le manque de courtoisie

chercher une panne délicate sur un 4x4 aro.

➕ Points positifs : Très bon diagnosticien ,travail nickel et prix très correct.

réparation d une voiture

➕ Points positifs : rien

➖ Points négatifs : Manque d amabilité.Fort désagréable avec un manque de communication impressionnant.Pas commercante du tout,prends les gens pour des moins que rien et se permet de juger sans connaitre.

Achat d'un Scenic 2 d'occasion au garage Denot

➖ Points négatifs : Fin d'été 2010, lors de la vente, j'ai signalé que la climatisation du véhicule ne fonctionnait pas. La réponse a été naturellement que la réserve de gaz était à sec et que cela nécessitait juste une recharge (facile). Je fais donc faire une recharge à Norauto (car eux ne le font pas), qui me dit que cela est impossible car le système est défaillant.
J'en fait donc part au garage Denot qui, à sa charge fait une recherche de fuite, qui ne fait pas plus fonctionner la clim. Retour donc au garage.
Après plusieurs semaines d'immobilisation de mon véhicule, ils finissent par changer quasiment tous le système clim (compresseur, condenseur...) en sous-traitant avec Renault. Mais je n'obtiens que les justificatifs d'achat des pièces achetées par les soins du garage Denot pour économiser sur les réparations.
Début de l'hiver 2010, je n'ai plus l'occasion d'utiliser la clim.
Eté 2011, j'ai du froid mais franchement timide. Je ne m'inquiète pas outre mesure, je ne dois plus avoir de gaz.
Automne 2011, un autre soucis mobilise mon attention ailleurs. Le moteur lâche. Véhicule immobilisé 2 semaines. Je découvre que le véhicule n'a pas été entretenu correctement, contrairement à ce que disait le garage Denot. Cela fait plus d'an tout juste que j'ai acheté le véhicule. Donc 6000 € à ma charge.
Début d'été 2012, je tente de recharger ma clim. Mais cela pose problème car il y a toujours, devinez quoi...... une fuite, et le compresseur changé il y a 1 an et demi ne se met même pas en route.
J'en fait donc part au garage Denot qui me fait clairement comprendre que je n'obtiendrai rien d'eux car cela fais plus d'un an.