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Vous cherchez un garage à Limersheim pour faire des réparations sur votre Citroën xantia comme
un changement de pneumatiques, une révision, un parallelisme, un changement de votre pot d’échappement, un changement de votre vanne EGR ?
Trouvez un bon garage pour réparer votre voiture pas cher avec
un alternateur de Citroën saxo, un bras essuie glace de Dacia Duster, un clignotant droit de Mercedes Classe A, un démarreur de Mercedes Classe C, un pare choc arrière de Nissan Qashqai.
Appelez les meilleurs garages à Limersheim pour savoir si ils peuvent faire
un diagnostic électronique sur Nissan Micra, un changement de batterie sur Nissan Note, une rénovation de carrosserie sur Opel Corsa, un changement d'optique sur Toyota Yaris, un changement d'amortisseurs sur Volkswagen Polo.
Garages à Limersheim (67150)
Il n'y a actuellement aucun garage enregistré directement dans la commune de Limersheim.
Retrouvez ci-dessous les professionnels les plus proches prêts à vous accueillir :
contacter par téléphone ils se sont très bien occupe de nous Nous sommes partis de Marseille pour Strasbourg nous avons été très bien reçus. Nous avons pris possession de notre véhicule rien à dire nous ont rappelé régulièrement pour notre retour. Nous avons reçu nos papiers rapidement chapeau et encore chapeau
➕Points positifs :
PERFECTION SYMPATHIE JE NE REGRETTE PAS NI MON ACHAT NI MON VOYAGE
➖Points négatifs :
AUCUN POINT NEGATIF CE SONT DES GENS GENTILS SERIEUX ET COMPETENTS JE LE RECOMMANDE SANS HESITER
Dans les années 1975 à 1990 j'habitais en Allemagne et je faisais entretenir mes Citroen DS puis CX Prestige en Alsace chez Garage Kunz. Il m' a parlé du garage Stoeckel, le même sérieux, la même connaissance approfondie de la mécanique, le même amour du travail bien fait!
➖Points négatifs :
Ce garage est affilié à un groupe (point S) mais reste un petit garage de campagne. J'y ai remplacé mes pneus et les ouvriers ne sont pas professionnels du tout !
Voilà ce que j'ai vu depuis la salle d'attente qui est dans l'atelier :
L'un commence sur une roue et n'arrive pas à l'enlever à la main. Son collège arrive alors avec un marteau et tape à grands coups SUR LA JANTE ! La roue sort, puis il s'attaque à l'autre roue qui lui résiste. Après une dizaine de coups (toujours sur la jante), son collègue lui dit « c'est pas la peine, j'ai pas encore enlevé les boulons... » !
En entrant et sortant la voiture du garage, l'un des ouvriers roule comme un dingue et s'amuse à faire des dérapages !
J'ajouterai bien sûr qu'il était assis au volant (pour la rentrer puis la sortir) en bleu de travail et mains toutes noires sur mes sièges gris clairs, sans protection.
Pour finir, j'ai vu que ma voiture était terminée et que les pauvres s'ennuyaient en se racontant des cochonneries, assis sur les caisses à outils. Quand les blagues furent enfin terminées après 10 bonnes minutes, un apprenti fut désigné pour me dire que la voiture était prête.
➕Points positifs :
création immédiate, sur la base des factures d'entretien, d'un dossier pour faire participer la marque Peugeot au frais de réparation. OK. ---> la marque a pris en charge le coût des pièces.
➖Points négatifs :
1: turbo mal raccordé (joint cassé) --> admission d'air direct (non filtrée)
2: bouchon de remplissage d'huile non replacé!!!!! ---> compartiment moteur dégueulasse + perte d'huile + propreté de l'huile (après 800km?)
3: essai du véhicule: le mécanicien à fumé dans la voiture... des cendres sur le siège arrière...